ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200:ウェビック  - 8beb9

2019-08-15
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ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200■商品番号
SS-SA19SL-RD+003+009

■商品概要
【スイングアームパイプ形状】異型目の字断面(トリプルスクエア)
【スイングアームパイプサイズ】縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)
【素材】超々ジュラルミン 7N01材
・ノーマル長
・ノーマルアクスルシャフトを使用(Φ20)
・純正キャリパー装着可能
・ボルトオン装着可能

仕上げ:バフ仕上げ(標準) ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm +1000円) チェーン引きコマカラー:レッドアルマイト スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり(+15000円) サス受け位置:溶接無し(本体と同梱) スタンドフック装着ベース取付け加工:なし(標準) トルクロッド受け:無し(本体と同梱) チェーンカバー装着ステー追加加工:なし(標準)

■適合車種
▼YAMAHA
XJR1200

■詳細説明
●G-STRIKER スイングアーム -GILDdesign × STRIKER コラボスイングアーム-
開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました。
「スイングアームをしならせて旋回性を上げたい」
その要望に応えるべく、プロジェクトがスタートしました。
スイングアームの設計はまず、使用するタイヤの選別から始まります。
近年のハイグリップタイヤを想定し、テストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。
●7N01材アルミパイプ
メインパイプはアルミ系合金の中でも、最高級の強度を有しながら、溶接性も優れた合金で、航空機や機械部品などに利用される、極めて高強度な材料です。
アルミ合金であるジュラルミンより優れた超ジュラルミンより、さらにその上の超々ジュラルミンと呼ばれる7N01材を使用しております。
パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなりを」をコンセプトに設計を行いました。
異型目の字断面(トリプルスクエア)が生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。
●ピボット構造
全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。
各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。
●シリアルナンバー
ピボット前部にはシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。
●チェーン引き
-ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現-
純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。
●OWチェーン引き
テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。
●チェーン引きコマ カラーアルマイト
チェーン引きコマに3色アルマイトを設定(ハード、ブラック、レッド)。
価格変更無しで、お好みの色がお選び頂けます。
【オプション説明】
●表面処理 -バフ処理- (標準仕様)
職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。
輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。
●表面処理 -セラコート- (+30000円)
セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄く(25ミクロン)高級感ある表面処理になります。
実績として、アメリカ軍部隊・各銃器メーカー・アメリカドラッグレースのヘッド、フランジ部、エキゾーストパイプ等・・・
擦れ、摩耗、衝撃、高温、ブレーキクリーナー、ガソリンに強いのが特徴です。
セラコートはG-STRIKERによる国内二輪市場で初めての採用になります。
自信を持ってお薦めする表面処理です。
セラコートの詳しい事については下記の動画をご覧ください。


●チェーンカバーステー追加加工 (+3000円)
チェーンカバーを取付られるステーをスイングアームに溶接します。
(後ろ側は専用ステー付属)
カバーレス、カバータイプとスタイルによって変更が可能です。
※純正以外のチェーンカバーの場合は、形状によっては加工が必要になる場合がございます。
※ストライカー社製スイングアームは2カ所での固定となります。
●ブレーキホースクランプ加工 (+1000円)
ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます。スイングアームパイプの裏側にホースを固定することで、ホース周りを美しく仕上げることが可能です。
対応ホース径:8.5mm
●スタンドフック装着ベース取り付け加工 (+3000円)
メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように、スタンドフックを取り付けます。
日常のメンテナンスや、サーキットなどにお勧めです。以下のサイズからお選び頂けます。
・取付けネジ径M8×P1.25
・取付けネジ径M10×P1.25
※スタンドフックは付属しておりません。

■注意点
※画像2は表面処理仕上げ:セラコートです。
※本商品はすべて受注生産のため、ご注文からお届けまで2-3カ月程度頂きます。
※webikeでは本項目以外のオプションの受け付けは行っておりません。
※インナーフェンダーはメーカーによっては干渉する恐れがございます。

【送料無料】足回り XJR1200 STRIKER ストライカー SS-SA19SL-RD+003+009
当店通常価格190,080円 (税込)
価格
190,080円 (税込)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
メーカー在庫確認後、発送日は別途ご連絡
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2016/12/05 お知らせ

年末年始休業のお知らせ

お客様各位
平素より弊社サービスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、2016年12月29日(木)~2017年1月4日(水)の期間を休業とさせて頂きます。
期間中のお問い合せ、サポート窓口も休業いたしております。
なお、上記休業期間中にメールにてお問い合せいただいた場合、
ご連絡は2017年1月5日(木)の通常営業開始日以降となります。
皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承いただきますよう
お願い申し上げます。

2016/09/15 お知らせ

ローカル環境で閲覧した場合、デジタルブックが正常に起動しない事象について


2016年9月13日にリリースされましたFlash Player 23より、ローカルコンテンツへのアクセスがデフォルトで無効となり、ローカル環境で閲覧した場合、デジタルブックが正常に起動しない事象が発生いたします。
回避策につきましては下記マニュアルをご覧ください。
My PAGE Viewをローカル環境でご覧いただくには

2015/02/26 お知らせ

撮るブック・ジオメディア連携終了のお知らせ

平素は格別のご高配を賜り誠にありがとうございます。
さて、この度諸般の事情により、2015年2月末にてMy PAGE Viewの機能である「撮るブック」および「GPS連携(ジオメディア連携)のサービスを終了させていただく事になりました。
お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解を賜りますようにお願い申し上げます。

2015/01/13 お知らせ

導入事例に、(有)相合商事様、株式会社ウラノ様を掲載いたしました。

2014/11/13 お知らせ

デジタルブック作成システム「meclib」新製品セミナー開催のお知らせ

※たくさんのご参加ありがとうございました。

2014/10/06 お知らせ

導入事例に、、DNライティング株式会社様を掲載いたしました。

2014/10/01 お知らせ

My PAGE Viewの無料お試し版がサイトからお申込いただけるようになりました。

2014/08/18 お知らせ

導入事例に、株式会社能重製作所 様を掲載いたしました。

2014/08/04 お知らせ

導入事例に、株式会社アマナ様を掲載いたしました。

2014/06/02 お知らせ

『エクスポート無料キャンペーン』を9月末まで延長します!

ご好評につき期間延長!期間中にお申し込みいただくとエクスポートが、永年「ずっと」無料!月額1万円のみでデジタルブックが作り放題となるお得なキャンペーンです!

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